【媒體話北理】多家媒體報(bào)道新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟在京成立
發(fā)布日期：2017-07-19 供稿：黨委宣傳部 編輯：楊晶 審核：王征 閱讀次數(shù)：
【編者按】7月18日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會(huì)在北京舉行。聯(lián)盟由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽以及中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、長安大學(xué)等單位發(fā)起成立，致力于全面推進(jìn)大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，為政府、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。北理工黨委宣傳部前期組織策劃外宣工作，新華社、科技日報(bào)、中國財(cái)經(jīng)報(bào)、人民網(wǎng)、光明網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、中國日報(bào)網(wǎng)、環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)等多家媒體關(guān)注并進(jìn)行報(bào)道。
【新華社】新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟在京成立
新華社北京7月18日電（記者李江濤）新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會(huì)18日在北京舉行，聯(lián)盟致力于全面推進(jìn)大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，為政府、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。
據(jù)了解，聯(lián)盟由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽以及中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、交通部科學(xué)研究院、長安大學(xué)等單位發(fā)起成立，目前包括新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心、新能源汽車制造商、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)商、科研機(jī)構(gòu)等近200家單位。
聯(lián)盟今后將組織新能源汽車大數(shù)據(jù)研討會(huì)議，提供新能源汽車大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告，每年度發(fā)布新能源汽車大數(shù)據(jù)發(fā)展白皮書，建立大數(shù)據(jù)研發(fā)基金，整合數(shù)據(jù)資源，開展大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究等。
【科技日報(bào)·頭版】國家級聯(lián)盟要“挖”新能源汽車數(shù)據(jù)“礦”
科技日報(bào)北京7月18日電 （記者張蓋倫）新能源汽車從誕生之初就和數(shù)據(jù)息息相關(guān)，它的“一舉一動(dòng)”，都能產(chǎn)生和上傳大量數(shù)據(jù)。如何把這些分散和沉睡的數(shù)據(jù)整合并且“喚醒”？18日，由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長安等單位發(fā)起的新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立，它致力于從數(shù)據(jù)中挖掘價(jià)值。
“汽車數(shù)據(jù)正在資產(chǎn)化。但在新能源汽車大數(shù)據(jù)研究方面，很多項(xiàng)目無法深入。從數(shù)據(jù)收集到使用的價(jià)值鏈不完整，用數(shù)據(jù)的不知道數(shù)據(jù)從哪里來，收集數(shù)據(jù)的不知道數(shù)據(jù)用到哪里去。”聯(lián)盟專家委員會(huì)副主任、中國工程院院士李駿指出，這些問題造成數(shù)據(jù)越來越多，但有效使用數(shù)據(jù)反而越來越難。因此，聯(lián)盟要確立數(shù)據(jù)收集的邊界，建立數(shù)據(jù)使用的原則，開發(fā)和利用海量數(shù)據(jù)平臺(tái)，推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在更高層次上的發(fā)展。
聯(lián)盟秘書長王震坡指出，安全使用和管理數(shù)據(jù)，對汽車行業(yè)和國家安全都具有重要意義。成立聯(lián)盟，有利于搶占新能源汽車戰(zhàn)略高地，營造汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)圈，也能為新能源汽車的科學(xué)管理提供支撐。
當(dāng)然，積累和分析數(shù)據(jù)，不僅僅關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)。北京理工大學(xué)教授、聯(lián)盟執(zhí)行理事長孫逢春告訴科技日報(bào)記者，目前各國都在以新能源汽車為基礎(chǔ)發(fā)展智能汽車，而數(shù)據(jù)平臺(tái)，同樣也是未來智能汽車的基礎(chǔ)平臺(tái)?！拔覀儗⒅鸩浇⑿履茉雌嚁?shù)據(jù)的分級機(jī)制，不涉密的部分，我們會(huì)向全社會(huì)開放。”孫逢春表示，屆時(shí)，這些可公開的新能源汽車使用信息，也能為互聯(lián)網(wǎng)公司改進(jìn)他們的自動(dòng)駕駛控制策略提供幫助?！拔磥淼南胂罂臻g是無限的。”
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