“開放創(chuàng)新、電動未來”首屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽在北理工啟動
發(fā)布日期：2017-11-22 供稿：機(jī)械學(xué)院 攝影：機(jī)械學(xué)院
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日前，以“開放創(chuàng)新、電動未來”為主題的首屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽啟動儀式，在北京理工大學(xué)舉行。本競賽由《中國汽車報》社主辦、LG化學(xué)贊助、并得到了北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院的大力支持，同時多位重量級的嘉賓出席了會議并發(fā)表主旨演講。
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院始終把人才培養(yǎng)作為重要任務(wù)來抓，長期立足人才培養(yǎng)，深化創(chuàng)新培養(yǎng)方案。同時面向全院學(xué)生實施系統(tǒng)化的培養(yǎng)方案，積極舉辦并鼓勵學(xué)生參加各種創(chuàng)新競賽，讓創(chuàng)新活動和創(chuàng)新精神貫穿著學(xué)生生活的點點滴滴，以此在學(xué)院內(nèi)形成了濃厚的科技創(chuàng)新氛圍。
首屆“中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽”舉辦的目的就在于，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)汽車動力電池及材料領(lǐng)域的優(yōu)秀人才，鼓勵他們成為國內(nèi)外汽車動力電池領(lǐng)域的精英力量，這也更加印證了學(xué)院深化學(xué)生創(chuàng)新培養(yǎng)的決心。
勢不可擋 動力電池研究潛力巨大
（圖為國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛）
在啟動儀式的開始，與會的專家領(lǐng)導(dǎo)分別做了主題演講。新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)到來，未來的汽車將是電動化、輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的高度融合體，汽車產(chǎn)業(yè)的新能源革命已是大勢所趨?！吧鲜兰o(jì)普遍采用鉛酸電池，能量密度只有30Wh/kg，車輛用起來太重。最近十幾年，電動汽車又出現(xiàn)了新的發(fā)展熱潮，主要是因為鋰離子電池的出現(xiàn)。初級鋰離子電池的能量密度就高于100Wh/kg，這對于新能源汽車的發(fā)展很有幫助?！眹倚履茉雌嚰夹g(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛說。
（圖為中國電子科技集團(tuán)第十八研究所主任肖成偉）
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副院長何洪文表示，數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車銷量從數(shù)百輛到千輛用了兩年時間，從數(shù)千輛到萬輛也用了兩年時間，從數(shù)萬輛到50萬輛，用了三年時間，而從50萬輛到100萬輛，僅用了一年時間，我國已經(jīng)成為新能源汽車銷量最大的市場。目前，我國政府、整車企業(yè)、零部件企業(yè)都十分看重新能源汽車的研究與發(fā)展，不僅如此，投資動力電池或新進(jìn)入動力電池行業(yè)的企業(yè)也非常多。中國電子科技集團(tuán)第十八研究所主任肖成偉說：“我國一些動力電池企業(yè)，盡管成立時間不長，市值已達(dá)到幾十億了?？梢妱恿﹄姵匦袠I(yè)的發(fā)展?jié)摿薮??！?/p>
不約而同 產(chǎn)學(xué)研合力研究出力
（圖為《中國汽車報》社有限公司總經(jīng)理辛寧）
“雖然目前我國在新能源汽車動力電池方面已取得不錯的成績，但仍然面臨較多問題，如電池能量密度、安全性能、充電效率、熱管理系統(tǒng)，以及循環(huán)利用回收等很多關(guān)鍵技術(shù)還需突破?！薄吨袊噲蟆飞缬邢薰究偨?jīng)理辛寧說。
（圖為機(jī)械與車輛學(xué)院副院長何洪文）
為了使新能源汽車健康持久的發(fā)展下去，世界各國的高校、企業(yè)在不斷深化對動力電池的研究，北京理工大學(xué)正是其中之一。據(jù)何洪文介紹，此前，北京理工大學(xué)研究參與完成的純電動客車充電、換電兼容充電站、遠(yuǎn)程安全監(jiān)控等技術(shù)，成功應(yīng)用于奧運會。目前，北京理工大學(xué)正在為2022年冬奧會用車進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)?！拔覀冇媱澩ㄟ^采用自加熱的全氣候動力電池，讓電動汽車突破低溫限制，在寒冷地區(qū)也可以順暢行駛?！焙魏槲恼f。
在各個專家領(lǐng)導(dǎo)分別致辭結(jié)束之后，在《中國汽車報》總經(jīng)理辛寧的主持下，與會的各位專家一起展開“嘉賓對話”環(huán)節(jié)，對電動汽車前景進(jìn)行展望，同時回答在場的同學(xué)提問的問題。
搭建平臺 鼓勵大學(xué)生積極創(chuàng)新
我國是新能源汽車產(chǎn)銷量最大的國家，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向上，在國際上具有舉足輕重的地位。而我國不僅要做新能源汽車大國，更要成為新能源汽車強(qiáng)國。因此，新能源汽車技術(shù)的領(lǐng)先性是最關(guān)鍵的要素，對動力電池人才的培養(yǎng)是緊要的任務(wù)。因此，中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽的開辦正當(dāng)其時。在大賽啟動儀式的最后，在場的行業(yè)專家和學(xué)者一起為大賽揭幕，標(biāo)志著首屆大學(xué)生動力創(chuàng)新競賽啟動儀式的完美落幕。
短評：“唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)，唯改革創(chuàng)新者勝”隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，中國特色社會主義進(jìn)入新時代，在習(xí)近平總書記的歷次講話中，“創(chuàng)新”成了高頻詞。這也為我院人才培養(yǎng)指明了方向，點明了道路，機(jī)械與車輛學(xué)院的人才創(chuàng)新培養(yǎng)一直在路上。
在剛剛結(jié)束的黨的第十九次全國代表大會上，習(xí)近平總書記也多次寄語青年“青年興則國家興，青年強(qiáng)則國家強(qiáng)。青年一代有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)、國家就有前途，民族就有希望”，作為青年一代的領(lǐng)軍人群，大學(xué)生更應(yīng)該扛起建成“創(chuàng)新中國”的大旗，在創(chuàng)新實踐中激發(fā)創(chuàng)造力，共同匯聚科技創(chuàng)新改變世界的力量。
