北理工無(wú)人方程式賽車(chē)隊(duì)蟬聯(lián)總冠軍
發(fā)布日期：2018-12-08 供稿：機(jī)械學(xué)院 攝影：機(jī)械學(xué)院
編輯：陳琪 審核：范文輝 閱讀次數(shù)：
12月1日下午，2018賽季中國(guó)大學(xué)生方程式系列賽事（電動(dòng)組和無(wú)人駕駛組）頒獎(jiǎng)典禮在珠海國(guó)際航展中心圓滿落幕，本賽季電動(dòng)組和無(wú)人駕駛組賽事首次從襄陽(yáng)移師珠海，賽道類(lèi)型采用與德國(guó)賽相同的樁桶式賽道，競(jìng)技性更高。2018賽季中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽報(bào)名參賽車(chē)隊(duì)共48支，989人參加；中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽共9支車(chē)隊(duì)，183人參加；兩賽到場(chǎng)觀摩隊(duì)員2000余人，賽事規(guī)模再創(chuàng)新高。經(jīng)過(guò)精彩激烈的角逐，我校無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式車(chē)隊(duì)攜自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的賽車(chē)“灰鯊Ⅱ”參賽，以總成績(jī)第一名成功衛(wèi)冕總冠軍，并同時(shí)獲得高速循跡單項(xiàng)冠軍，無(wú)人系統(tǒng)答辯第二名，賽車(chē)設(shè)計(jì)第三名。
我校無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式車(chē)隊(duì)于2016年發(fā)布了世界首輛無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式賽車(chē)，得到國(guó)內(nèi)媒體的廣泛報(bào)道，其具備環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、獨(dú)立驅(qū)動(dòng)及并聯(lián)式線控底盤(pán)等關(guān)鍵技術(shù)。在2016年電動(dòng)方程式大賽上，我校首次動(dòng)態(tài)展示了無(wú)人駕駛賽車(chē)，并作為唯一一支亞洲隊(duì)伍，參加了首屆德國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽，之后還配合中國(guó)賽事組委會(huì)籌備了2017年首屆中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽，并在比賽中以包攬所有單項(xiàng)第一的成績(jī)奪得總冠軍。
在過(guò)去一年中，無(wú)人駕駛方程式車(chē)隊(duì)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)總結(jié)與不斷改進(jìn)，逐步凝聚團(tuán)隊(duì)，提升技術(shù)，不驕不躁，最終成功蟬聯(lián)總冠軍。
在電動(dòng)方程式組別比賽中，我校純電動(dòng)方程式賽車(chē)——銀鯊Ⅶ在靜態(tài)項(xiàng)目中獲得了成本與制造分析第二名，營(yíng)銷(xiāo)報(bào)告第六名。
我校大學(xué)生方程式賽車(chē)隊(duì)始終堅(jiān)持尋找方程式賽車(chē)的最優(yōu)解，專(zhuān)注于前沿技術(shù)，不斷優(yōu)化并大膽突破和創(chuàng)新，致力于為行業(yè)培養(yǎng)水平過(guò)硬的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才。在賽季短短十個(gè)月的時(shí)間里，方程式賽車(chē)隊(duì)技術(shù)骨干堅(jiān)守嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的學(xué)術(shù)精神，銳意進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)勇氣，以北理工人不懼艱難的意志品質(zhì)，按期完成造車(chē)任務(wù)。2018年，北汽新能源冠名贊助了我校大學(xué)生電動(dòng)方程式車(chē)隊(duì)，相信在下一個(gè)造車(chē)周期中，車(chē)隊(duì)全體成員能夠依然堅(jiān)守工匠精神，在明年歸來(lái)時(shí)讓新的賽車(chē)在賽場(chǎng)上大放異彩！
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